Segurança viária
Operação Tiradentes 2023: ocorreu entre os dias 21 a 23 de Abril
CARROS E MOTOS
Polícia Rodoviária Federal apresentou hoje (24) os principais resultados da Operação Tiradentes 2023, encerrada às 23h59 do último domingo (23).
Um dos principais objetivos do reforço de fiscalização foi o de coibir infrações como embriaguez ao volante, excesso de velocidade, falta de uso do cinto de segurança e, especialmente, ultrapassagens proibidas.
Estas infrações estão diretamente relacionadas aos acidentes graves registrados nas rodovias do país.
Quanto aos acidentes graves, a operação deste ano apresentou redução de 50% em relação ao mesmo período do ano anterior (21 a 24 de abril). A tendência também foi observada no número de mortos, que caiu 71%, e no número de feridos, 3,5% menor neste ano.
| Operação Tiradentes 2022 / 2023 -Comparativo | |||
| Ocorrência | 2022 | 2023 | Percentual |
| Mortos | 7 | 2 | -71% |
| Feridos | 28 | 27 | -3,5% |
| Acidentes graves | 12 | 6 | – 50% |
| Acidentes totais | 28 | 26 | -7% |
Fonte: Sistemas PRF
Os resultados positivos na redução dos índices de violência no trânsito são frutos do direcionamento dado pela Polícia Rodoviária Federal nesta operação. As ultrapassagens proibidas, que estão entre as cinco principais causas de acidentes graves nas rodovias, tiveram especial atenção.
Durante o feriado, foram 159 autuações dessa natureza nas rodovias do Mato Grosso.
CARROS E MOTOS
Senado aprova isenção de IPVA para carros com mais de 20 anos
O Senado aprovou nesta quarta-feira (13) proposta de emenda constitucional, em dois turnos, que isenta veículos com mais de 20 anos do pagamento do Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA). O texto vai para análise da Câmara dos Deputados.

A regra irá atingir cinco estados, onde a isenção ainda não vigora – Minas Gerais, Pernambuco, Tocantins, Alagoas e Santa Catarina. Em estados onde já existe algum tipo de isenção, como Rondônia, não terá nenhuma mudança.
“A regra valerá para todo o território nacional. No caso daqueles estados onde já há isenção, a partir de dez ou 15 anos, a regra atual não muda, continua como está. A regra vai vincular seus efeitos a partir dos 20 anos, porque é uma proteção contra tributar”, disse o relator, senador Marcos Rogério (PL-RO). Segundo o relator, a medida beneficia população com menor poder aquisitivo, que acaba por comprometer parte significativa da renda para custear o imposto.
A norma não incide para microônibus, ônibus, reboques e semirreboques.
Pesquisa do Sindicato Nacional da Indústria de Componentes para Veículos Automotores (Sindipeças) aponta que a frota de veículos em circulação no Brasil é a mais velha desde 1995. De 2020 a 2021, o número de veículos com mais de 20 anos de uso cresceu de 2,5 milhões para 3,6 milhões.
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